记者（●）：为了尽量限制本市交通事故和交通堵塞，市交通运输厅党部确定的重要任务包括哪些？
市交通运输厅长陈光霖（▲）：在过去任期，本市交通事故和交通堵塞情况有好转。交通事故数量、死亡人数和受伤人数同比都下降。交通黑点从2015年的22个至今减为8个。有交通堵塞危机的区域从37个减为22个。儘管如此，当前的实际情况要求交通部门须继续起到领先一步的作用，以此作为前提并为本市快速及可持续发展创造动力。
市交通运输厅长陈光霖（▲）：在过去任期，本市交通事故和交通堵塞情况有好转。交通事故数量、死亡人数和受伤人数同比都下降。交通黑点从2015年的22个至今减为8个。有交通堵塞危机的区域从37个减为22个。儘管如此，当前的实际情况要求交通部门须继续起到领先一步的作用，以此作为前提并为本市快速及可持续发展创造动力。
本市是一个大城市，是一个特大都市区，因此与有效地发展交通基础设施的同时，还须优先发展公交，结合监控个人车辆。这是市交通运输厅党部确定在未来期间将集中经常落实的两个重要措施。
▲市交通运输厅党部确定的未来5年阶段重要任务之一是注重投资具突破性、对社经的发展发挥动力作用的重要及迫切工程。具体是将集中投资并完成2号环市路、3号环市和1号、13号、50号国道拓宽项目；同时优先投资发展都市铁路系统。除了投资有助加强本市与各卫星都市之间衔接的交通项目之外，本市还将集中投资及完成创意都市区的交通基础设施。
因此，交通基础设施工程将得到优先按本市在新时期的观点、发展定向及规划投资，目的是确保交通基础设施领先一步，尤其是在建议成立守德市的区域，从而营造溢出效应，作为促进这些区域可持续发展的动力。
●请问，在拟成立守德郡的区域将投资哪些重点工程？
▲该区域将优先发展基层交通网络，尤其是2号环市路、3号环市路，完成河内公路干线，拓宽本市-隆城-油曳高速公路，投资安富交通枢纽，拓宽第九郡和守德郡各条交通干线等。与此同时，将长寿港迁至隆平坊，以将此地建成都市区-创意都市区的创意重点之一。
●本市在资金方面正面临着许多困难，如何确保这些地方的交通将“领先并为发展创造动力”？
▲在观点和发展目标方面，本市仍确定须优先投资都市铁路系统、各条环市路、高速公路系统、衔接本市与附近各省的交通系统。这一任务符合卫星都市发展定向，也符合本市的经济发展规模。
然而，由于资源有限，因此本市在投资各交通基础设施的过程中，须确定重点，不可分散地投资。特别是，优先项目选择工作须基于都市发展观点和定向进行，采取具可行性、透明性的评价工具。具体是，在未来阶段，交通基础设施将按优先次序投资，以符合本市的能力和资源。市交通运输厅将按照发展观点和交通情况预测模拟结果（透过市交通调度中心当前的运作）以确定在5年阶段中每年的优先项目名单；从而集中作出投资以带来最高的效果，同时营造促进本市社经发展的动力◆
在2020-2025年阶段，第二郡党部针对的定向是成为金融、高新技术医疗和多功能体育中心，为形成创意都市区结合成立守德市作出贡献。新任期第二郡党部《决议》提出很多重点任务，尤其是集中发展交通基础设施，目标是至2025年底，在全郡每平方公里的交通密度为3.62公里（本市至2025年的指标是每平方公里的交通密度为2.5公里）。该郡也同步、和谐地投资、发展新都市区和现有都市区，为发展守德市所属智慧都市区的目标服务。
